做任何工程都是有成本的，一项工程小的几百万，大的上千万，甚至上亿，所以在做工程的时候，对成本的管控有着至关重要的左右。所以对工程做计量成本分析报告是很有必要的。今天小编辑搜集整理了1篇关于项目工程计量成本分析报告，供大家参考。
为了有效控制施工成本，找出施工中存在的问题，公司要求和项目成本管理的需要，本报告有五项议程：一是学习公司2012年《关于项目管控情况的通报》，;二是各部门汇报20**年12月份施工生产中的成本管理情况;三是成本核算负责人就上月成本分析存在的问题解决成果进行汇报;四是成本核算小组成员对成本管理提出建议及措施;五是项目经理胡开保对成本管理中存在的问题进行了总结;六是分析总结本月成本管控过程中存在的问题，提出整改措施，并制定下月在成本管理中的应对措施。以下是项目工程计量成本报告分析：
一、各部门就成本管理情况进行汇报
(一)工程形象进度情况
截止12月20日完成形象进度情况：
1、XXX隧道进口左洞上半断面开挖累计折合60.4米(ZK138+955.4)，本月完成30.4米，下半断面开挖累计折合41.9米(ZK138+936.9),本月完成19.8米，累计折合全断面开挖53米，本月完成27米,仰拱填累计完成22.5米(ZK138+924),本月完成22.5米，并准备二衬施工。
2、XXX隧道进口右洞上半断面开挖累计折合51米(YK139+001),本月完成27.7米，下半断面开挖累计折合30米(YK138+980),本月完成12米，累计折合全断面开挖42米，本月开挖折合完成21.36米，仰拱填累计完成18米(YK138+966),本月完成18米，并准备二衬施工。
(二)施工产值利润情况
本月完成产值660万元，开累完成产值2186万元(按业主合同计算)，完成本年度产值的67.7%，开累发生成本费用共计2642万元，其中:临时设施995万元，直接成本1176万元、间接费用389万元、税金72万元、管理费用5万元。项目总体利润-456万元, 本月亏损113万元。亏损原因：临时用地合同规定不计量支付，实际发生132万元;临时用电发生费用较大，合同80万元实际发生297万元;由于工程进度缓慢，完成产值低，而项目总体开支不减，初期阶段性亏损较大。
(三)对上、对下计量情况
1.本月对上计价705万元，开累计价705万元(计量项目为业主通知可以计量的临时道路、临时供电、电信设施、供水排污、驻地建设、工地实验室、医疗卫生设施、拌合场、钢筋加工厂、材料存放厂，隧道主体工程暂未计量)。
本月应计未计价1481万元，开累应计未计价1481万元(未计价主要项目为100章总则332万元，500章隧道工程1149万元)。
2.本月对下计价: 劳务费322.5万元,甲供材料费465.84万元;对下开累计价: 劳务费674.87万元, 供材料费753.1万元，对下应计未计价3.5万元。
(四)合同、劳务管理情况
应签劳务合同7份、专业公司承包合同书2份，实签劳务合同7份、专业公司承包合同书2份。累计使用劳务队7个，临建二队(吴宗满)已结算退场，目前在用劳务队6个。本项目目前劳务队伍已上足，上场人员基本满足施工需求，截止本月末本项目进场的6个劳务队未出现异常情况，施工正常。由于本月需要完善一些安全生产措施设施(消防池、洞口安全值班室等，临时使用当地村民，发生劳务费用0.8万元)。
(五)物资管理情况
1.物资采购：
本月共购进材料金额为6218379.18元，其中购进钢材436.134吨，金额1801054.55元;河砂1185.2立方，金额177780元;碎石3116.1立方，金额314740元;柴油37165.49升，金额291005.79元;水泥1325.67吨，金额510382.95元;原煤182.51吨，金额122281.7元;火工品95450.4元;低值易耗品69376元;机械配件97924.4元，汽油12660.91元;附属油27783元;其他材料779002.94元。
2.材料考核：
(1)钢材消耗及考核：本月购进钢材436.134吨，上月库存385.893吨，本月库存456.933吨，实耗343.497吨，应耗356.959吨，节约13.462吨。
⑵ 水泥：本月购料1325.67吨，上月库存205.0吨，本月库存512.09吨，实耗1018.67吨，应耗1035.69吨，节约17.02吨，节超在合理范围之内。
⑶中粗砂：本月购料1111.5方，上月库存1196.0方，本月库存1143.0方，实耗1163.866方，应耗1201.74方，节约37.874方，节超在合理范围之内。
⑷碎石：本月购料3099.2方，上月库存3361.0方，本月库存4870.95方，实耗1589.25方，应耗1582.15方，超耗7.1方，节超在合理范围之内。
⑸火工品：本月购进岩石炸药5160kg,秒电雷管100发，电雷管200发，导爆管4900发;本月库存岩石炸药1656kg,秒电雷管35发，电雷管119发，导爆管1799发;实耗岩石炸药1656kg,秒电雷管35发，电雷管119发，导爆管1799发，消耗正常。
⑹速凝剂：本月购进28吨，上月库存42吨，本月库存6.85吨，实耗63.15吨，应耗18.93吨，超耗44.22吨。
⑺混凝土：本月共生产砼2556.65方，其中C15仰拱砼384.3方，C25仰拱砼299.3方，C20喷射砼1641.45方;临建用C20砼141方，弃碴场C25砼48.6方，拌合站场地硬化C15砼42方。
3、机械设备使用情况分析
(1)投入机械设备：
A、自有机械设备
B、外租机械设备
本月租赁设备共16台。
发生费用：本月发生机械设备租赁费257355.46元，其中2台汽车起重机租赁费43333.33元， 4台砼运输车租赁费17388.8元(运输砼915.2方)，3台装载机机租赁费45,000.00元，3台挖机租赁费116800.00元，2台300KW发电机租赁费12833.33元。燃油费共计186472.23元，共计443827.69元。
(2)采取的措施或建议
1)、及时退租使用率低的设备：11月6日、12月6日分别退租两台300KW发电机，12月12日退租一台25T吊车;
2)、按工作量租用设备：4台砼运输车按运输方量计量;
3)、根据施工进展，计划下月退租外租设备：一台旧洒水车、两台挖机、两台装载机。
(六)、财务管理情况
1.项目资金状况
货币资金收入本年累计2333万元，其中：业主累计拨款拨付50%开工预付款1783万元,外借款260万元，公司借款170万元，收取履约保证金220万元;货币支出累计2252万元，其中：物资配件商品采购537万元，外部劳务费285万元，职工工资17万元，租赁费48万元，五险二金56万元，购设备款190万元，临时设施612万元，项目管理费357万元，还款150万元。
2.安全文明施工费
按合同安全文明施工措施费372万元，实际发生安全费用88万元，主要是安全施工防护用品、标识标牌款、安全消防器材、安全人员培训费等。
3.专业公司盈亏分析
隧道一公司：本年计价39万元，本年发生成本110.7万，其中：人工费26万元，，燃料及动力费69万元，折旧及修理费3.4万元，其他直接费8.3万元，间接成本4万元。本月亏损71.7万元;
隧道四公司：本年计价42万元，本年发生成本91.5万，其中：人工费15万元，燃料及动力费64.4万元，折旧及修理费1.7万元，其他直接费7.6万元，间接成本2.8万元。本月亏损49.5万元;
二、存在的问题及解决效
(一)、临建工程不达标
临建工程不能彻底收尾，文明工地建设(标准化工地建设)不达标，主要原因是前期规划不够周密、完善;业主批复驻地建设方案中有的没有实施，对标准化工地建设重视不够，各种图表、标识标牌做得不规范且数量不够(如未达到八牌两图的标准)。
解决效果：根据临建工程项目按类别责任到人，制定了完成时间表和奖罚措施，于2012年12月19日通过了业主的验收考核。
(二)、100章设施无法对上计量
主要原因是项目部人员更换频繁，导致业主不满意。
解决效果：项目在公司相关部门的帮助下，加大了相关工作力度，于2012年12月6日得到业主同意更换的批复，并于2012年12月19日通过了业主的验收考核，目前临建程计量已报到总监办。
(三)、隧道施工进度缓慢
上月主要原因是：大电未通，采用自发电电力跟不上;受炸药因素制约，采用挖掘机带破碎锤开挖;施工工艺采用双侧壁导坑开挖，一个断面分七个导坑开挖，施工工序多，作业面小。
解决效果：经过协调大电已11月23日晚接通，民爆公司已进驻工。
三、本次项目工程计量成本分析总结
1、针对材料超耗：
(1)、首先物资部在制定月计划时就要做到精打细算、不夸大数据、严格按照设计数量购进原材料。
(2)、原材料进场后要做好存储工作，杜绝因存储不利而出现原材料损耗现象。
(3)、规范发料流程，施工队领料必须经由现场技术员确认后，现场发料员才能给予发料。
(4)、发料时严格做到限额发料，及时回收现场剩余材料，扩大周转次数。
(5)、现场技术人员要加强责任心，避免出现超挖欠挖现象，提高工人施工工艺，控制喷射混凝土回弹量。
2、针对设备使用率不高：
(1)、提高操作手的技能，充分发挥机械设备的功效，使设备免受不应有的损坏，减少机械设备的无效运转。
(2)、对使用率较低以及经常出现故障的机械设备进行退租，降低项目成本。
(3)、完善设备管理约束和奖励制度，提高设备使用率(4)、科学合理的配置机械设备，做到不闲置、不重复。
(5)、对项目所有机械设备实行统一管理，防止偷油漏油、接私活等违纪现象的发生。
建立完善的成本控制体系和严密的成本控制程序，是项目实现增效节本的有效途径。努力实现项目成本的事前预算，力争做好项目成本的事中管控，确保达到项目的成本管控目的。在铜黄线上创先争优，为打造精品工程而不懈努力。
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